根据The Athletic的最新报道，为了给重建/新建球场项目筹集资金，拉特克利夫正在考虑出售老特拉福德的冠名权。
据报道，曼联正在考虑出售翻新后的老特拉福德球场或新建球场的冠名权，因为拉特克利夫爵士希望增加俱乐部的收入来资助该项目，同时该俱乐部也在考虑大幅提高门票价格。
曼联还与包括美国银行在内的主要金融机构进行了初步谈判，探索一系列融资选项，以筹集覆盖可能达到数十亿英镑项目所需的资金。
曼联拒绝对该报道中提出的所有问题发表评论，但提供消息的人士坚持认为，尽管进行了讨论，但曼联尚未作出任何决定，美国银行也未对The Athletic评论请求作出回应。
目前尚不清楚，如果借款用于基础设施项目，俱乐部或拉特克利夫拥有的INEOS公司是否将承担新增债务的负担。
曼联在3月份发布的财年第二季度财务结果显示，俱乐部仍有总计6.533亿英镑的债务，不包括转会费欠款，这主要是格雷泽家族遗留下来的问题。
英国近期修建的球场，如阿森纳的酋长球场和曼城的阿提哈德球场都签订了利润丰厚的冠名权合同。
在每一项合同中，航空公司不仅获得了体育场馆的冠名权，还获得了球衣正面的赞助权。
在进行翻新时，一个选项可能是让曼联保留“老特拉福德”的名称，但寻求一个合作伙伴。
一些球队已经通过附加赞助商来保留传统的球场场名称——例如巴萨的“Spotify诺坎普”或包括曼彻斯特的“酋长老特拉福德”和伦敦的“起亚椭圆球场”板球场。
然而，如果是要新建体育场，曼联则愿意完全出售冠名权，他们希望这能带来数千万英镑的收入。
曼联尚未透露他们打算如何为翻新或新建体育场筹资，但格雷泽家族从未表现出自筹资金实现曼联雄心的倾向，而拉特克利夫可能会寻求公共资金和私人合作伙伴或债务的混合方式来完成这项工作。
这就引发了关于收入如何使俱乐部收回成本的长期问题。命名权是一条途径，而在格雷泽家族向潜在投资者推介的战略审查过程中，票价上涨被提出作为俱乐部增加收入的一种方式，这一过程最终导致拉特克利夫在今年早些时候成为部分所有者。
曼联已经决定在2024-25赛季将其季票价格提高5%。这是他们在连续11个赛季冻结价格后第二次提高季票价格，此前他们也在2022-23赛季的季票上引入了5%的涨幅。
然而，在进行大规模体育场项目的情况下，曼联现在正在考虑进一步提高票价，以帮助应对项目成本并保持足够高的收入，使球队在场上保持竞争力。
曼联的重建体育场计划在5月份变得更加紧迫，因为在赛季末对阵阿森纳的比赛接近尾声时，老特拉福德长期存在的漏水问题进一步暴露出来，导致体育场几乎被水淹没。